Kühlstrahl

[ChrisWave]

Zitat von skymann1

Ich ziehe die Flügel immer mit einem 6 mm Kabelbinder zusammen, Flügel natürlich in der richtigen Richtung angelegt und nur so fest zusammenzogen wie nötig, dann WaPu Gehäuse drüber. Geht dann ganz leicht, dann Kabelbinder durchtrennen und WaPu Gehäuse ganz runterschieben. Dabei passiert dem Impeller nichts aber es vereinfacht die Sache erheblich, sonst kann es schon mal fummelig werden weil wirklich strammer Sitz.
Gruß Peter

Danke euch!

Sehr gute Idee mit dem Kabelbinder

War wirklich fummelig.

Hier mal noch zwei Fotos vom Thermostat...
Und ob es normal ist, dass es ziemlich schwer gängig ist?

Angenehmen Abend wünsche ich euch!

[Alpsee]

Den Thermostat kannst in Essigwasser legen.
Testen kannst ihn im Kochtopf. Sollte so bei 60 Grad aufmachen.

[Wilma1]

Du kannst den Motor auch ohne Thermostat laufen lassen.
Wenn er aber beim Ausbau trocken war, stimmt was mit dem Impeller nicht.
Den Thermostat kann man nicht mit den Fingernägeln öffnen, falls Du das mit Schwergängig meinst.

Du vermutest ja schon, dass der Stift vom Impeller verrutscht ist. Das denke ich auch bei Deiner Beschreibung.

Ach so: Der Kontrollstrahl hat nichts mit den Thermostat zu tun. Der Strahl sollte immer vorhanden sein.

[Comander]

Ach so: Der Kontrollstrahl hat nichts mit den Thermostat zu tun. Der Strahl sollte immer vorhanden sein.

Stimmt! Als mein Thermostat den Jordan runter ging war der Strahl satt und fett. Das war das Schwierige den Thermostaten zu verdächtigen wenn der Motor in den Notlauf ging
Ich habe jetzt immer Ersatz dabei, auch ein Impeller ist immer in der Ersatzeildose.
Natürlich kann man auch ohne Thermostaten fahren , tut aber auf Dauer den Motor nicht gut, vor allem den ganzen Elektronik Schnick Schnack.
Bei den urigen Kleinen kann das aber mehr egal sein, naja, mehr als bei den neueren Großen.

[ChrisWave]

Zitat von Wilma1

Du kannst den Motor auch ohne Thermostat laufen lassen.
Wenn er aber beim Ausbau trocken war, stimmt was mit dem Impeller nicht.
Den Thermostat kann man nicht mit den Fingernägeln öffnen, falls Du das mit Schwergängig meinst.

Du vermutest ja schon, dass der Stift vom Impeller verrutscht ist. Das denke ich auch bei Deiner Beschreibung.

Ach so: Der Kontrollstrahl hat nichts mit den Thermostat zu tun. Der Strahl sollte immer vorhanden sein.

Ja, so meinte ich das mit schwergängig.

Genau, bei allem was ich gemacht habe und was alles durchgängig und frei ist, kann es nur noch der Stift vom Impeller sein.

@ Comander:
Ohne Thermostat laufen lassen wäre nur zum testen gewesen, nicht auf Dauer.

Muss sehen wie ich heute Zeit habe ihn nochmal auseinander zu nehmen.
Sonst Morgen dann nochmal fix.

Angenehmen Tag euch!

[ChrisWave]

Sooo, liebe Bootsfreunde

Ich hatte jetzt doch mal noch ein paar Minuten um nochmal alles auseinander zu nehmen...
Und was soll ich euch sagen, wie vermutet, der Mitnehmerstift war weggerutscht...

Jetzt kommt ein schöner Strahl

@ Alpsee:
Essig - Tipp war super.
Thermostat sieht aus wie neu

Nur die kleine Stange für die Schaltung wieder richtig zusammen zu schrauben, so dass die Gänge richtig einrasten, war etwas Gefummel

Viele Grüße an alle!

[rg3226]

Zitat von ChrisWave

Sooo, liebe Bootsfreunde

Ich hatte jetzt doch mal noch ein paar Minuten um nochmal alles auseinander zu nehmen...
Und was soll ich euch sagen, wie vermutet, der Mitnehmerstift war weggerutscht...

Jetzt kommt ein schöner Strahl

@ Alpsee:
Essig - Tipp war super.
Thermostat sieht aus wie neu

Nur die kleine Stange für die Schaltung wieder richtig zusammen zu schrauben, so dass die Gänge richtig einrasten, war etwas Gefummel

Viele Grüße an alle!

Ja prima...dann ist die Welt ja wieder in Ordnung

[ChrisWave]

Jawohl

Schön wie ihr hier helft und antwortet